## 자동차와 신호등이 서로 대화하기 시작   자동차와 신호등이 서로 대화하기 시작하면서, 한명이라도 남아있게 될 운전자들을 떠나보낼 것. 폭스바겐, 혼다, 포드, 그리고 BMW등을 포함한 세계적 자동차 기업들은 교통 체증을 완화하고, 배기가스를 줄이고, 안전성을 높이기 위해 자동차와 신호등이 의사소통하고, 함께 일하도록 하는 기술을 실험하고 있음. 폭스바겐은 지맨스(Siemens)와 함께 협력하여 10월초 독일 내 폭스바겐 공장이 자리하고 있는
## 아직도 운전면허가 필요한가? 중국은 이미 무인운전 시대에 대한 전략 계획을 마련함   9월이 벌써 반이나 지났으며, 20살이 갓 된 대학생들은 자동차 면허 따기에 여념이 없음. 졸업 후에는 보통 운전면허를 딸 시간이 별로 없어서 보통 대학생 때 따 놓는 편. 때문에 신입생들의 입학 시기는 곧 유명한 운전면허 학원들의 생업과도 직결됨. 그러나, 기술발전에 관심이 많은 젊은이들이라면,
자동차 산업이 실제로 신뢰하는 자율주행차 스타트업   자율주행자동차를 위한 소프트웨어 개발 스타트업인 오로라(Aurora)가 처음 자동차 산업 시장에 나왔을 때, 수많은 거대 자동차 기업들 사이에서 아주 미미한 존재감을 가지고 있었음. 2017년 9월 17개월 된 실리콘밸리 기반의 스타트업이 처음으로 그들의 자율주행차를 공공도로에서 모의주행을 실행함. 그 해말, 세계에서 제일 큰 자동차기업에 속해있는 폭스바겐과 현대차가 오로라를 그들의 자율주행차 소프트웨어를
###로봇드라이빙의 시작을 위한 사용자 가이드 ##2018년 자율주행의 미래가 시잘될 것 **자율주행자동차에 대한 기다림은 점점 끝을 향해 가고 있음. 현실세계에 가장 먼저 응용도리 자율 주행 자동차가 2018년에 선보일 예정임. *올해 미국 피닉스(Phoenix)에서 소수의 통근자들은 크라이슬러 퍼시피카(Chrysle Pacifica) 미니밴를 이용할 예정임. *크라이슬러 퍼시피카(Chrysler Pacifica) 미니밴은 구글의 자율 주행 자동차 자회사인 웨이모(Waymo)가 시작한 무인자동차 프로젝트의 하나임. *처음으로 평범한
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